【華為風暴】美國圍堵下 傳華為運營商業務2萬員工轉消費者業務

中美科技角力不斷，處於風暴中心的中國通訊設備巨頭華為，遭美國牽頭圍堵，5G發展面臨壓力。內地傳媒報道，作為華為三大業務之一，主力做基站和網絡部署的運營商業務去年收入按年下跌，將啟動改革，傳出該業務2萬員工轉至營收大幅增長的消費者業務。

不過，澎湃新聞引述華為消費者業務CEO余承東回應稱，消息有誤，「不可能消化這麼多人」。

消費者業務成華為最大收入來源

年報顯示，華為去年全球銷售收入7212億元（人民幣，下同），按年增長19.5%；淨利潤593億元，增長25.1%。

然而，作為支柱的運營商業務收入按年下滑1.3%，而前年增速也僅為2.5%，已連續兩年進入增長瓶頸。消費者業務則表現亮麗，去年銷售收入按年大增45.1%，佔華為總收入的比重升至48.4%，首次超越運營商業務，成為華為第一大收入來源。

今日稍早有報道指出，華為運營商業務將啟動改革，富餘員工將內部疏導至消費者業務，有內部員工透露，涉及兩萬名運營商業務員工。據悉華為目前在全球擁有超過18萬名員工，運營商業務員工超過10萬人，消費者業務員工超過2萬人。

事實上，消費者業務將是華為未來的重點，據悉最新營收目標是3年1000億美元、5年1500億美元。而去年該業務營收為525億美元。

開闢更多產品線？ 電視、汽車領域受關注

目前華為消費者業務以手機產品為主，外界關注未來會否開闢更多的產品線和領域，如電視和汽車。

事實上，華為「電視」進軍市場消息不斷，但遲遲未正式發布。華為消費者業務首席戰略官邵洋日前稱，華為「電視」在技術上沒有停，但上半年暫時沒有市場化的準備；而電視到底是合作還是自己做，目前還在探索。

汽車方面，「華為造車」傳聞已久，但華為輪值董事長徐直軍日前再次否認造車，稱華為不造車，將聚焦ICT技術，幫車企造好車。華為近日就推出了世界首款5G車載模組，顯示出華為越來越希望成為自動駕駛技術領域的關鍵供應商。